Histoire
Cette rue moderne a été percée lors de la reconstruction d’Orléans, dont le centre fut très endommagé par les bombardements de juin 1940. La reconstruction d’après-guerre a souvent privilégié des tracés rectilignes plus larges, en rupture avec le lacis médiéval préexistant, pour faciliter la circulation automobile naissante.
Ce qui est remarquable
Son tracé rectiligne offre une perspective volontairement cadrée sur la cathédrale, visible au loin dans l’axe de la rue — un effet de mise en scène urbaine qui n’existait pas avant-guerre, quand les rues plus étroites et sinueuses ne permettaient pas ce genre de vue dégagée.